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原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
针对转向架轻量化设计要求,研究了17 t轴重200 km/h客运电力机车转向架构架轻量化设计.在介绍构架的结构组成和材料设计特点的基础上,选用高强度钢板的焊接构架,根据UIC 615-4-2003动力装置-转向架和传动装置-转向架构架结构强度试验和TB/T 2368—2005动力转向架构架强度试验方法所规定的构架强度试验载荷,模拟机车使用过程中的各种工况条件,对构架的静强度和疲劳强度进行了计算分析.通过计算分析和试验验证表明,该构架具有较好的可靠性和承载能力,满足应用要求.
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文献信息
篇名 200 km/h客运电力机车转向架构架轻量化设计
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 转向架 构架设计 轻量化 强度计算 强度试验
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U264.81|U260.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2018.06.098
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作者信息
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1 许淑萍 4 1 1.0 1.0
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节点文献
转向架
构架设计
轻量化
强度计算
强度试验
研究起点
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期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
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总被引数(次)
17739
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