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摘要:
分流活门是运8飞机起落架舵板活门中的关键零件,加工难度大,稍有质量问题就会造成功能部件漏油量超标.早期加工中,控制漏油量的4组齿槽流程工序分散,为提高产品合格率,对磨削工序进行了工步细化,并提出了工序集中加工槽体的工艺方案.在精加工时设计了拨齿顶尖工装,该工装配合坐标磨床的高转速特性,采用“以铣代磨”的加工方法,有效解决了分流活门质量波动大的问题,改善了早期工艺方法因砂轮直径过大无法加工到位的困境,拓展了坐标磨床在高速铣削方面的功能.
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文献信息
篇名 舵板分流活门工艺流程优化
来源期刊 工具技术 学科 工学
关键词 分流活门 坐标磨 高速铣
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 设计与工艺
研究方向 页码范围 110-112
页数 3页 分类号 TG706|TH162
字数 1199字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7008.2018.07.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭辉 中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司 45 112 5.0 9.0
2 田辉 中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司 23 74 4.0 8.0
3 许锋国 中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司 15 9 2.0 3.0
4 李振龙 中航飞机股份有限公司长沙起落架分公司 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分流活门
坐标磨
高速铣
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工具技术
月刊
1000-7008
51-1271/TH
大16开
成都市府青路二段24号
62-32
1964
chi
出版文献量(篇)
9497
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13
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