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摘要:
为了更好地优化动力舱内的温度分布,保障工程车辆的高效稳定运行,以工程车辆动力舱为研究对象,基于热力学第二定律中的熵的概念建立评价体系,用熵方程检验动力舱内空气流动过程中的熵产,通过CFD数值仿真与熵产模型结合的方式计算动力舱内的熵产.结果表明:动力舱内温差熵产远大于摩擦熵产,在以后的优化过程中应该更多地关注同时减少温差熵产,通过对动力舱内熵产的计算,为今后工程车辆动力舱的优化提供了新的评价标准.
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文献信息
篇名 结合数值模拟计算动力舱内的熵产
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 数值模拟 动力舱 热力学 熵产
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 11-12,15
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 1975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘佳鑫 华北理工大学机械工程学院 27 84 5.0 8.0
5 王宝中 华北理工大学机械工程学院 38 52 4.0 5.0
6 薛建奇 华北理工大学机械工程学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
动力舱
热力学
熵产
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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