车载液压系统支撑液压缸的同步控制

• 作者: 卢红 毛尔东 石立城
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 车载液压支撑 同步控制 电液比例调速阀 交叉耦合
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 建模与仿真
• 页码范围: 134-138
• 页数: 5页
• 分类号: TH137.7
• 字数: 2950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2018.01.028

摘要

针对车载液压支撑系统的同步控制需求,提出一种支撑液压缸同步控制策略.建立非对称液压缸以及电液比例调速阀数学模型,以具体车载液压系统为研究对象,针对液压缸关于输出位移的负载容积函数,搭建了对应Simulink的模型,输出位移返回到液压缸负载容积进行迭代运算,对液压系统的动态特性进行了仿真分析.提出采用交叉耦合的控制方法对两支撑液压缸进行同步控制,通过仿真分析,表明该液压系统同步控制策略同步精度高、响应快速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢红	武汉理工大学机电工程学院	67	282	8.0	13.0
2	石立城	武汉理工大学机电工程学院	3	7	2.0	2.0
3	毛尔东	武汉理工大学机电工程学院	2	4	2.0	2.0