作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
汽车轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地减轻汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少能源消耗.与传统汽车相比,新能源乘用车对轻量化的要求更为迫切.分析了碳纤维增强聚合物基复合材料用于新能源乘用车车身的生产工艺、连接技术及其经济性,总结了未来碳纤维增强复合材料用于车身制造的发展趋势.
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铝合金用于新能源乘用车车身轻量化及经济性分析
新能源乘用车
轻量化
铝合金
经济性
汽车车身材料的轻量化
汽车
车身材料
轻量化
碳纤维增强树脂基复合材料性能的研究
碳纤维
环氧树脂
复合材料
表面改性碳纤维增强树脂基复合材料研究进展
碳纤维
界面改性
树脂基复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碳纤维增强树脂基复合材料用于新能源乘用车车身轻量化及经济性分析
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 新能源乘用车 轻量化 碳纤维 经济性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U463.326
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱成 8 107 4.0 8.0
2 刘頔 6 28 3.0 5.0
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
新能源乘用车
轻量化
碳纤维
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
论文1v1指导