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摘要:
斜拉桥以其独特优美的造型及优越的跨越能力,在我国得到了广泛的应用.[1]关于斜拉桥的成桥状态,以及其在自重、车辆、地震作用下的结构分析,越来越受到关注.文章应用大型通用有限元软件ANSYS,完成了双塔双索面斜拉桥有限元模型的建立,分析了斜拉桥在其自重、自重与车辆载荷、地震作用下的力学响应.移动车辆荷载采用瞬态分析法,发现车辆运行至跨中时,造成跨中截面最大挠度.地震分析采用动态时程分析法,以加速度的方式输入,可以同时观察到桥梁的强度与变形,使得工程师更清楚桥梁地震动力破坏的机理,更加正确的采取抗震措施,保证桥梁结构的安全.
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文献信息
篇名 大跨度双塔双索面斜拉桥动力响应分析
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 双塔双索面斜拉桥 有限元分析 瞬态分析法 动态时程分析法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 155-157
页数 3页 分类号 U442.5+5
字数 1762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.01.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁雪峰 西南交通大学土木工程学院 3 2 1.0 1.0
2 章新雨 西南交通大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
双塔双索面斜拉桥
有限元分析
瞬态分析法
动态时程分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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