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摘要:
超速巡航距离,是衡量战斗机作战性能的重要指标.在可携带油量有限的情况下,对超速巡航任务进行目标优化控制,将极大扩展战斗机的巡航半径,提升实际作战半径.而在目前飞行控制过程中,只能按照机动要求提出的舵效指标完成常规控制,往往无法考虑这一性能要求.为实现超速巡航目标的优化,以最大化飞机舵效、最小化舵面偏转为目标,结合线性规划算法,提出了基于任务模型的控制方案,以及适用于控制算法的验证策略.仿真结果表明,上述控制方案在满足机动要求的前提下,能够实现飞机舵面的最小化偏转,达到了战斗机超速巡航的战术要求.上述控制方案可以实现战斗机超速巡航的目标优化,提升飞机的整体性能,具有较好的工程应用价值.
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文献信息
篇名 战斗机超速巡航目标优化控制仿真研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 飞行控制 超速巡航 任务模型
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 15-18,23
页数 5页 分类号 V271.4
字数 3448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2018.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔玉伟 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行控制
超速巡航
任务模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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