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基于“一板双网”的植被护坡结构稳定性分析
基于“一板双网”的植被护坡结构稳定性分析
作者:
张志雄
王志强
王日明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
“一板双网”
高陡边坡
植被护坡
稳定性
摘要:
植被护坡自身结构稳定是高陡边坡植被恢复的关键.以“一板双网”的护坡结构工艺为案例,运用力学方法系统地研究了高陡边坡植被护坡的工程附加物在坡面上保持稳定的内在机理,分析了“一板双网”护坡结构各部件对浅层坡面稳定性的作用.结果表明:(1)“双网”起到拉结作用,能减少坡面径流、挡土防滑落、增加坡面工程附加物的稳定性;(2)锚杆与植生板对喷射物起支撑作用,承受下滑力,并通过锚杆向坡体深层传递;(3)植被护坡可减少地表径流,减少水土流失,但植被护坡涵养水分量过高时对坡体结构具有一定的破坏作用.护坡结构失稳的内在原因是下滑转动力矩MT大于抗滑力矩MK.
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基于“一板双网”的植被护坡结构稳定性分析
来源期刊
公路
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交通运输
关键词
“一板双网”
高陡边坡
植被护坡
稳定性
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
24-27
页数
4页
分类号
U417.1
字数
语种
中文
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“一板双网”
高陡边坡
植被护坡
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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