原文服务方: 天工       
摘要:
轮胎内气压的情况对于汽车的行驶安全和性能等都比较重要,市场上应用的轮胎压力监测系统TPMS仅能对轮胎的气压实时监测处理,而对于轮胎内的气压自动作出反馈是不可能的,需要对轮胎内的气压及时控制处理,促使轮胎内的气压能够保持平衡.为了解决这一问题,需要对闭环汽车轮胎压力监测及控制系统进行设计处理,其中主要包含有总体方案和加密算法以及性能分析等内容.在具体研究之后,系统检测的数据可靠,而且能对汽车所有轮胎内的气压相对平衡加以保持,促使其具有比较强的实用性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 闭环汽车轮胎压力监测和控制系统设计
来源期刊 天工 学科
关键词 闭环 汽车轮胎 压力监测 控制系统
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 技术·应用
研究方向 页码范围 后插64
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-7556.2018.03.128
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘阳 9 4 1.0 2.0
2 李锦涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
闭环
汽车轮胎
压力监测
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天工
半月刊
2095-7556
14-1374/J
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
3796
总下载数(次)
0
总被引数(次)
316
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