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摘要:
针对交通环境压力日益加大的现状,文章提出一种车路协同背景下的车载通信终端设计方法.该终端能够实时读取车辆位置、工况等信息,并发送给路侧设备,从而让路测设备获知一个范围内每辆车的交通行为信息,并进行有效管控.实验结果表明该终端能够以高精度和高实时性完成车辆的交通行为的获取和发送.
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文献信息
篇名 一种车路协同背景下的车载通信终端设计方法
来源期刊 无线互联科技 学科
关键词 车路协同 车载 3G 终端
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 63-64,69
页数 3页 分类号
字数 1539字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6944.2018.20.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王强林 南京交通职业技术学院信息化建设与管理办公室 8 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车路协同
车载
3G
终端
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无线互联科技
半月刊
1672-6944
32-1675/TN
16开
江苏省南京市
2004
chi
出版文献量(篇)
18145
总下载数(次)
78
总被引数(次)
27320
论文1v1指导