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摘要:
现有设计规范对连续配筋混凝土路面(CRCP)进行结构计算时,较少关注横向裂缝的传荷力作用,关于其传递机理和影响因子的研究也不充分.文章在某路面结构的基础上,建立了CRCP的带缝有限元模型,并在横向裂缝位置嵌入了系列剪切刚度弹簧,模拟了传荷力作用;绘制了单侧偏荷载作用下,CRCP横向裂缝两侧的应力和应变云图;用Grovetti解和Zollinger解验证了模型的可靠性;分析了钢筋类型、基层刚度、钢筋配筋率、地基模量和裂缝宽度等因子对CRC板米塞斯应力分布的影响.文章成果可以指导刚性路面的设计和计算,也利于推广CRCP在道路工程实践中的应用.
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文献信息
篇名 连续配筋混凝土路面横向裂缝传荷力及其影响因子研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 连续配筋混凝土路面 横向裂缝 传荷力 有限元
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 U416.216
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何晓书 2 0 0.0 0.0
2 韩霞 1 0 0.0 0.0
3 骆成 1 0 0.0 0.0
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