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摘要:
CRTSⅡ型板式无砟轨道结构是我国高速铁路(客运专线)采用的主要轨道结构型式之一,而轨道板(间)开裂也是CRTSⅡ型板式无砟轨道的一种主要劣化形式.如何在使用过程中保证其仍具有纵连板结构特征,并避免裂缝渗水加速轨道结构劣化,对维持其长期使用功能意义重大.本文结合CRTSⅡ型板式无砟轨道的发展现状,总结了CRTSⅡ型板式无砟轨道板间接缝开裂原因、对结构的影响和养护及维修技术的研究进展,最后对该领域的发展趋势和急需解决的问题进行了展望.
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CRTSⅡ型板式
无砟轨道
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRTSⅡ型板式无砟轨道板间接缝开裂修补技术的研究进展
来源期刊 江西建材 学科
关键词 高速铁路 CRTSⅡ型板式无砟轨道 裂缝 修补
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号
字数 4573字 语种 中文
DOI
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1 黄海 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CRTSⅡ型板式无砟轨道
裂缝
修补
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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178989
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