哈尔滨市某地铁车站深基坑工程监测与数值模拟

• 作者: 刘伟生 张恒 王海超
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 深基坑 围护结构 数值模拟 现场监测
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: TU473
• 字数: 4052字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2018070088

摘要

以哈尔滨市某地铁车站深基坑工程开挖为研究对象,研究了深基坑工程围护结构的变形规律.通过现场5个月多个项目的监测,结合基坑周边地表沉降量,重点研究了基坑开挖过程中围护结构的水平位移随地下连续墙深度的变化规律.通过建立二维有限元模型,模拟基坑开挖的施工过程,并对围护结构变形的计算结果与监测数据进行对比分析.结果表明:地下连续墙+混凝土支撑+钢支撑的围护结构形式能有效抵抗基坑的侧向变形;计算结果与监测数据变化趋势大体相同,表明数值模拟过程是合理的,参数选择正确;研究表明,基坑开挖过程中如出现地下连续墙侧移预警,在侧移预警部位临时加装钢支撑是可行有效的工程措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海超	山东科技大学土木工程与建筑学院	40	509	13.0	22.0
2	张恒	山东科技大学土木工程与建筑学院	20	35	3.0	5.0
3	刘伟生	山东科技大学土木工程与建筑学院	12	22	3.0	4.0