高速公路临时路肩使用措施优化控制与仿真

• 作者: 叶朕 李斌 李瑞敏
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动交通管理 临时路肩使用 METANET交通流模型 最优控制
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 1036-1045
• 页数: 10页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.201803034

摘要

总结临时路肩使用措施所存在的问题,提出了基于网络总行程时间最小化的高速公路临时路肩使用措施优化模型.以高速公路METAENT宏观动态交通流模型为基础,利用遗传算法及滑动对间窗来预测优化路肩在不同约束条件和目标函数下的开启和关闭问题.选择美国加利福尼亚州I-80E高速公路进行实例分析.结果表明,一次时间窗(10 min)内所有路段路肩控制变量变化不大于14次且可关闭路肩的权重系数为0.5时,网络总行程时间减少30.61％.总行程时间值比全仿真时间内开放路肩或超过一定流量阈值开放路肩的总行程时间更小,控制效果更为理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李瑞敏	清华大学土木工程系	83	1273	17.0	34.0
3	李斌	交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通行业重点实验室	18	75	4.0	8.0
4	叶朕	清华大学土木工程系	4	40	2.0	4.0