基于多负荷端口戴维南等效的电气化铁路 牵引网潮流算法

• 作者: 吴命利 张俊骐
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁路 牵引网 潮流计算 多负荷端口戴维南等效 潮流多解
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 电力系统
• 页码范围: 2479-2485
• 页数: 7页
• 分类号: TM74|U223
• 字数: 3182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.170501

摘要

在电气化铁路牵引网的节点电压方程组中,所有的节点电压都是待求的未知量.牵引网中通常有大量的横向并联元件和附加导线,这会使方程组的规模变得非常大,耗费较多的计算时间.该文以交流电气化铁路为例,基于多端口戴维南等效的方法,分别设计了一端口和多端口的潮流算法,降低了迭代方程组的维数,缩短了计算时间,提高了计算效率.通过算例进行了验证,对迭代过程中列车电压的变化和多解现象进行了讨论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴命利	北京交通大学电气工程学院	72	1101	18.0	31.0
2	张俊骐	北京交通大学电气工程学院	5	25	2.0	5.0