双金属垫片在驱动桥差速器中的应用及参数设计研究

• 作者: 刘宏 李浩亮 范春利
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驱动桥 差速器 垫片 双金属
• 年，卷（期）: 2018,（20）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 156-158
• 页数: 3页
• 分类号: U463.2
• 字数: 1280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.20.057

摘要

驱动桥差速器在重载工况下经常出现壳体和垫片异常磨损的情况,影响了齿轮啮合甚至造成齿轮打齿、齿根断裂等严重失效.文章对某驱动桥总成进行差速器齿轮垫片耐磨性试验,对比了两种不同材料、工艺的差速器齿轮垫片和壳体的磨损量.通过对试验后的润滑状况和齿轮侧隙的计算对比,指出了双金属垫片-差壳摩擦副低磨损量的优越性,并提出了的垫片的合理厚度公差、金属厚度和油槽方式,为驱动桥差速器技术升级提供了技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范春利		3	1	1.0	1.0
2	刘宏		1	0	0.0	0.0
3	李浩亮		1	0	0.0	0.0