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摘要:
以乘用车制造行业为例,通过对比分析发现,该行业研发投入比重偏低,材料成本和税费成本是导致制造成本上升的主要原因,而人工成本和融资成本的影响相对有限.通过面板实证分析发现,增加研发投入能有效降低材料成本,进而实现整体制造成本下降.因此,我国乘用车制造成本结构的优化路径为:持续降低税费成本,提升研发投入比重以降低材料成本,促进成本结构的良性循环优化,最终实现企业综合盈利能力与制造核心能力的提升.
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文献信息
篇名 我国制造业成本结构的优化路径探微——来自乘用车制造企业的证据
来源期刊 财会月刊 学科 经济
关键词 乘用车制造业 核心能力 成本结构 研发投入
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 案例分析
研究方向 页码范围 95-101
页数 7页 分类号 F270
字数 语种 中文
DOI 10.19641/j.cnki.42-1290/f.2018.01.017
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作者信息
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1 刘琨 11 0 0.0 0.0
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财会月刊
半月刊
1004-0994
42-1290/F
大16开
湖北省武汉市汉口西马路2号
38-2
1980
chi
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