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摘要:
依托太原地铁中心街西站基坑工程,采用MIDAS/GTS有限元分析软件,研究温度变化对地铁深基坑地下连续墙水平位移及支撑轴力的影响规律,在此基础上通过正交试验法进一步分析了地下连续墙插入比、支撑水平间距、地下连续墙厚及预应力4因素对支撑轴力温变率的变化规律及影响程度.结果表明:升降温地下连续墙水平位移变形趋势基本相似,温度改变对墙顶水平位移影响最大,墙身位移则随深度的增加逐步减小;支撑轴力随温度改变呈线性变化,第3道支撑的温度敏感性大于前两道,受温度的影响最大;支撑水平间距对轴力温变率的影响最显著,其次是地下连续墙厚.
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关键词热度
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文献信息
篇名 太原地铁深基坑温度效应有限元分析
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 地铁 深基坑 地下连续墙 有限元分析 温度效应 支护结构 正交试验
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 118-121
页数 4页 分类号 U231.4
字数 3071字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018050118
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨双锁 太原理工大学矿业工程学院 88 1051 14.0 31.0
2 杨欢欢 太原理工大学矿业工程学院 10 17 2.0 4.0
3 鲍飞翔 太原理工大学矿业工程学院 7 17 2.0 4.0
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地铁
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有限元分析
温度效应
支护结构
正交试验
研究起点
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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