并联机构液压支架仿真分析与结构优化研究

• 作者: 熊裕文
• 来源期刊: 煤炭技术
• 学科: 工学
• 关键词: 液压支架 并联机构 优化设计 ADAMS
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 煤矿机电与信息化
• 页码范围: 342-345
• 页数: 4页
• 分类号: TD355
• 字数: 1912字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13301/j.cnki.ct.2018.09.125

摘要

从液压支架的实际使用情况出发,采用ADAMS软件对并联液压支架的驱动杆受力情况进行仿真分析,并对驱动杆4进行了优化设计.以驱动杆受到最小力为目标函数,以球铰的转角范围为约束函数,以驱动杆的各结构点坐标为设计变量,使设计变量在一定范围内变化.研究表明:优化设计后的并联机构液压支架具备较好的可靠性与稳定性,显著提高了支架的整体性能,可为同类产品的设计和应用提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊裕文		6	5	1.0	2.0