资兴高速花岗岩集料沥青中面层配合比设计应用研究

• 作者: 周善宽 张大斌 李美华
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 花岗岩 沥青中面层 高温性能 水稳定性能 汉堡车辙
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: U416.02
• 字数: 2216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2018.07.014

摘要

为推广应用花岗岩地方材料,文章对资兴高速的花岗岩沥青中面层配合比设计进行了研究,并对掺加水泥的花岗岩沥青混合料进行了汉堡车辙验证,结果表明:资兴高速花岗岩集料与沥青粘附等级满足规范要求,但是直接用于沥青混合料后冻融劈裂强度比难以满足规范要求,采用水泥作为抗剥落剂,其冻融劈裂强度比显著提高,水稳定性能和高温性能均满足规范要求;通过添加水泥,资兴高速沥青中面层采用花岗岩集料的方案是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李美华		5	23	3.0	4.0
5	张大斌		7	14	3.0	3.0
7	周善宽		1	0	0.0	0.0