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摘要:
基于全国2 373个国家级地面气象观测站2005年~2014年的逐小时风速观测资料和社会性数据信息,采用层次分析法构建高速公路大风灾害风险评估指标体系和权重集,利用自然灾害风险指数法计算综合风险指数,并结合GIS空间分析技术开展我国高速公路大风灾害风险区划研究.结果显示,我国高速公路大风灾害风险分布总体呈现新疆东北部和东部沿海部分地区高、中西部大部地区低的趋势;大风灾害高风险与较高风险区主要分布在东北地区西南部、内蒙古中部、华北中部、山东中东部、长三角、浙闽沿海、珠三角、雷州半岛以及新疆三十里风区和百里风区等地的局部高速公路路段;全国其他地区主要高速公路沿线的大风灾害风险则相对较低.
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文献信息
篇名 我国高速公路大风灾害风险评估与区划研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路交通 风速 灾害风险评估 区划
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 182-187
页数 6页 分类号 U491.254
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳艳香 32 183 8.0 12.0
2 宋建洋 7 14 2.0 3.0
3 田华 25 277 9.0 16.0
4 李蔼恂 12 18 3.0 4.0
5 郜婧婧 13 24 3.0 4.0
6 潘进军 12 42 4.0 6.0
传播情况
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高速公路交通
风速
灾害风险评估
区划
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2-81
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