基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前地铁车站深基坑开挖安全监控的实时性与自动化水平不高,数据传递严重滞后以及安全隐患的位置信息无法快速定位等问题,将无线传感识别(wireless sensor identification,WSID)技术与BIM技术有效集成,并以基坑内的钢支撑轴力为监测对象,构建了基于WSID与BIM技术的地铁车站深基坑钢支撑轴力实时感知预警系统.该系统包括了WSID数据采集与传输模块、数据处理与判断模块、BIM模块和预警反馈模块,实现了现场数据的快速采集、快速传输以及应急指令的快速反馈.
推荐文章
超宽深基坑开挖与支撑轴力和围护结构变形现场实测研究
深基坑
囤护结构
支撑轴力
变形
实测
BIM学习风格感知之研究
BIM
差异性分析
学习风格感知
基于对抗的智能态势感知和预警模型
早期预警
FISMA
CAESARS框架
态势感知
风险量化
安全大数据
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于WSID与BIM的钢支撑轴力实时感知预警研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地铁车站 深基坑 监测 WSID 实时感知 预警 钢支撑 轴力
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 TU753
字数 3352字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018010019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王乾坤 武汉理工大学土木工程与建筑学院 74 566 10.0 21.0
2 彭自强 武汉理工大学土木工程与建筑学院 22 133 6.0 11.0
3 刘捷 武汉理工大学土木工程与建筑学院 4 20 3.0 4.0
4 张雨峰 武汉理工大学土木工程与建筑学院 3 14 3.0 3.0
5 冯晖林 武汉理工大学土木工程与建筑学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (70)
共引文献  (125)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2007(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2008(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2009(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2010(13)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(10)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
监测
WSID
实时感知
预警
钢支撑
轴力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导