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摘要:
文章依托某预制拼装综合管廊工程,采用等待土弹簧模型和接头平面转动模型建立节段预制综合管廊梁单元有限元模型,对比分析土质、接头刚度变化对结构模态的影响.结果表明:节段预制综合管廊结构进行模态分析以及动力分析必须考虑土-结构相互作用;一定接头刚度范围内,接头刚度对预制管廊结构纵向漂移、横向漂移、一阶横向振动、竖向漂移以及一阶竖向漂移等主要阵型影响很小;一定地基弹簧刚度范围内,结构主要频率随着地基土弹簧刚度增大而增大,主要阵型对土质类别最为敏感,在动力分析计算中应该着重考虑.
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文献信息
篇名 节段预制拼装地下综合管廊模态分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 节段预制 预制拼装技术 综合管廊 模态分析
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 183-188
页数 6页 分类号 U318+.2
字数 3138字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2018.07.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李彩霞 15 22 3.0 4.0
2 刘营 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
节段预制
预制拼装技术
综合管廊
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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