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摘要:
以新孟买地铁车辆为研究对象,通过对车端吸能部件进行准动态试验获得吸能部件力-位移曲线,以该曲线作为碰撞仿真模型吸能单元的参数输入,建立六节编组完整列车碰撞仿真模型,对六节编组列车单元以25 km/h速度撞击相同列车单元进行仿真研究.基于15227标准,对数值仿真结果进行评估,分析了碰撞中列车各车辆间的作用力、车体塑性变形、速度、加速度以及各吸能部件的能量吸收等参数,实现了对新设计列车碰撞被动安全性能的评估.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 新孟买地铁车辆耐撞性能研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 城轨车辆 有限元模拟 碰撞
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号
字数 2182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2018.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李涛 中车株洲电力机车有限公司产品研发中心 9 2 1.0 1.0
2 王赵华 中车株洲电力机车有限公司产品研发中心 5 1 1.0 1.0
3 杨红波 中车株洲电力机车有限公司产品研发中心 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
有限元模拟
碰撞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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