自动变速器匹配方法的研究

• 作者: 刘宪军 夏洪彬 徐景欣 方立辉 赵志旭
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 自动变速器 驾驶性 Drive系统 匹配标定
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 汽车零部件
• 页码范围: 133-134,138
• 页数: 3页
• 字数: 1775字
• 语种: 中文

摘要

本文介绍AT变速器在换档过程前后实现不同速比变化,换档时都会有不同程度的冲击,给乘客带来不适”].如何提高搭载AT车辆的换档质量已成为当前车厂面临的重要问题.AT匹配标定是提高整车驾驶性的重要手段.因此,本文通过调整匹配标定数据来改善换档过程所带来的冲击.AVL-Drive软件能够对换档感受进行客观有效的评价,所以本文选择Drive系统作为匹配数据调整前后驾驶感受的衡量工具.且Drive的测试数据有助于问题原因,将其与匹配标定相结合,能够起到事半功倍的效果.探索一种更行之有效的AT匹配标定方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方立辉	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	16	5	1.0	1.0
2	刘宪军	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	3	1	1.0	1.0
3	赵志旭	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	4	2	1.0	1.0
4	夏洪彬	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	5	1	1.0	1.0
5	徐景欣	哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司技术中心	2	2	1.0	1.0