地铁牵引供电系统直流侧短路故障研究

• 作者: 徐超群 杨俭 袁天辰
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 短路故障 集肤效应 暂态电流
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 测试与故障诊断
• 页码范围: 32-34,52
• 页数: 4页
• 分类号: U226
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2018.06.008

摘要

牵引网短路故障中线路电气参数的暂态变化是研究轨道线路保护与控制技术和短路故障定位技术的基础;基于Matlab/Simulink建立了24脉波整流电路模型,计算了集肤效应作用下等效接触网与钢轨网的电阻和电感值,建立了直流牵引供电系统牵引网短路故障仿真模型,利用该模型对空载线路下牵引变电所近端与远端的牵引网短路故障进行仿真,分析电流瞬态值随不同故障距离变化情况;仿真结果曲线充分反应整流机组等非线性器件使得近端短路瞬态电流峰值呈振荡收敛状态,证明了该模型的准确性,为牵引变电系统线路保护装置的精确配置提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁天辰	上海工程技术大学城市轨道交通学院	28	76	5.0	8.0
2	杨俭	上海工程技术大学城市轨道交通学院	60	354	9.0	17.0
3	徐超群	上海工程技术大学城市轨道交通学院	1	4	1.0	1.0