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摘要:
针对我国高速公路三角分流地带存在不合理设计的情况,提出了一种新型可导向防撞垫结构.利用计算机仿真技术及实车碰撞试验对该防撞垫进行了正碰、斜碰、偏碰、正向侧碰、反向侧碰5种不同类型碰撞,依据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)仿真结果及实车碰撞结果进行评价,评价结果均表明该防撞垫防护等级满足TS级标准要求.
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组合导向浮阀塔板
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级进模
排样
后防撞梁
压印
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 TS级可导向防撞垫的研究开发
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路工程 可导向防撞垫 计算机仿真 实车碰撞试验 安全评价
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 222-228
页数 7页 分类号 U491.59
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单晓新 4 13 2.0 3.0
2 王东民 5 3 1.0 1.0
3 高祥 4 3 1.0 1.0
4 马保龙 5 3 1.0 1.0
5 郑硕 3 3 1.0 1.0
6 张检 4 3 1.0 1.0
7 王维 2 3 1.0 1.0
8 付程刚 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (30)
参考文献  (9)
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引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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研究主题发展历程
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可导向防撞垫
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安全评价
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