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摘要:
将K424镍基等轴晶高温合金整体动力涡轮叶轮在大功率起动1 000次后故障件与定型件、样机件对比,对叶片与轮毂转接处微裂纹及断口形貌、化学成分、力学性能、金相组织等的变化规律以及形成机理进行了研究.结果表明,故障件的微裂纹属于交变应力作用下的低周疲劳断裂,裂纹源位于轮毂表面附近,沿着碳化物边界扩展;晶界强化元素B,Zr偏低,组织形貌存在一定量骨架状碳化物相等缺陷,这些因素导致了K424涡轮叶轮叶片与轮毂转接处微裂纹的形成.
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文献信息
篇名 空气起动机K424合金动力涡轮叶轮轮毂的微裂纹研究
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 K424合金 涡轮叶轮 断口形貌 金相检查 微裂纹
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 材料失效分析
研究方向 页码范围 2392-2397
页数 6页 分类号 TB383|TG115
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2018.10.065
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研究主题发展历程
节点文献
K424合金
涡轮叶轮
断口形貌
金相检查
微裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
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