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摘要:
基于地铁网络构建OD矩阵,定量化计算地铁可达性,并在此基础上分别展开地铁可达性以及餐饮网点空间分布的核密度分析,最后运用GeoDa空间计量工具对二者核密度分布做空间上的关联性分析,以此揭示地铁可达性与微博餐饮签到网点各自的空间分布规律及二者的耦合性特征.研究得出:地铁可达性各指标的核密度分布规律存在相似性,均呈现出"核心-边缘"的空间结构特征;餐饮网点核密度分布趋向于"一个核心、多个中心"的多中心、多层次空间格局;地铁可达性各指标与微博签到网点整体上存在着不同程度的空间正相关,并在局部范围内呈现出高-高集聚、低-低集聚、高-低集聚、低-高集聚4种不同类型的空间关联模式.
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文献信息
篇名 武汉市地铁可达性与餐饮网点的空间耦合性研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 地铁可达性 微博签到活动 核密度 空间格局
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 博士园地
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 P208
字数 4117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2018.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何建华 武汉大学地理信息系统教育部重点实验室 54 584 12.0 22.0
2 李纯 武汉大学资源与环境科学学院 10 40 4.0 6.0
3 曹振琴 武汉大学资源与环境科学学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁可达性
微博签到活动
核密度
空间格局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
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