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摘要:
地铁车站深基坑工程在地铁设计与施工中是关键工程.近年来,由于城市化速度加快,城市地铁的建设也越来越快,所以地铁车站深基坑工程的变形监测工作显得尤为重要.本文针对杭州某地铁深基坑,通过FLAC3D对其进行模拟分析,得到最大变形量与变形曲线,再与实测数据进行比对.结果发现,通过FLAC3D模拟能有效地反映地铁车站深基坑的变形规律,为以后的地铁深基坑工程的变形监测提供了参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FLAC3D的地铁车站深基坑变形规律研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 地铁车站 深基坑 FLAC3D 数值模拟
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 博士园地
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 P258
字数 2987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2018.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 84 708 14.0 23.0
2 吕磊 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
FLAC3D
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
总被引数(次)
45485
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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