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汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发
汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发
作者:
江文资
汪瑞昌
汪骏
程德明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发电机抛负载
瞬态抑制
热导
热容
摘要:
介绍了汽车发电机在抛负载时感应高电压的产生原因及危害,提出了使用瞬态抑制二极管吸收抛负载时产生的功率及能量的方法,并对瞬态抑制二极管相关结构参数进行了设计和计算,所得数椐可供汽车发电机制造商和有关教学科研单位参考.
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篇名
汽车发电机抛负载用瞬态抑制二极管的研发
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学科
关键词
发电机抛负载
瞬态抑制
热导
热容
年,卷(期)
2018,(33)
所属期刊栏目
装备应用与研究
研究方向
页码范围
37-38
页数
2页
分类号
字数
2903字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0797.2018.33.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
程德明
1
2
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2
汪瑞昌
1
2
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3
汪骏
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江文资
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瞬态抑制
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电信息
主办单位:
江苏《机电信息》杂志社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-0797
CN:
32-1628/TM
开本:
大16开
出版地:
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
邮发代号:
28-285
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
19929
总下载数(次)
45
总被引数(次)
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