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摘要:
利用FDS火灾动力学模拟软件对某公路隧道进行了模拟试验,研究了隧道侧向集中排烟系统中排烟口面积、排烟口排列方式、不同排烟风量以及纵向通风对烟气蔓延范围、烟气温度场分布、排烟口流量以及排烟口速度等对排烟效果的影响.结果表明,均匀排列方式的排烟效果优于按组排列的方式,排烟效率和排烟效能随着排烟风量的增加呈现出先增后减的趋势,因此,可得到较为合理的排烟口参数、排烟风量及较优的纵向风速,为采用侧向集中排烟系统的公路隧道在设计和研究排烟方案时提供一定的参考依据.
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文献信息
篇名 基于FDS的某公路隧道侧向集中排烟系统研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 侧向集中排烟 FDS 数值模拟 排烟效果
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 307-311
页数 5页 分类号 U453.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张甫仁 52 271 9.0 13.0
2 袁园 2 0 0.0 0.0
3 林爱桢 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
侧向集中排烟
FDS
数值模拟
排烟效果
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