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摘要:
随着我国国民经济迈入高质量发展阶段,民航运输业面临前所未有的挑战,空中交通流量不断上升,空域拥堵日益严重.这个现状可以通过提高管制能力,增强机场不同部门间协同决策能力Collaborative Decision Making(简称CDM)来改善.A-CDM是面向机场的协调决策方法,它是管制单位和航空公司一种有效沟通协调的办法.文章充分利用空域资源并结合天气、流量、机场等实际情况,运用里程碑方法,明确了影响过站航班的保障流程的因素,初步构建了A-CDM系统的系统结构,分析了基于里程碑法的协同决策业务流程,可应用于实际工作中提高A-CDM系统的预测精度,有助于统一协调空管部门放行航班,提高飞机利用率和过站航班的效率.
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文献信息
篇名 基于里程碑法的A-CDM系统
来源期刊 信息通信 学科 工学
关键词 空中交通管理 里程碑法 协同决策 A-CDM 撤轮挡时间
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 TP393.09
字数 2740字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘蕾磊 民航安徽空管部门分局技术保障部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
里程碑法
协同决策
A-CDM
撤轮挡时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息通信
月刊
1673-1131
42-1739/TN
大16开
湖北省武汉市
1987
chi
出版文献量(篇)
18968
总下载数(次)
92
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