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摘要:
高速铁路设计时速在250~350km之间,而且对线路的平顺性、舒适性要求相当高,因此高精密性测量工作的地位尤为重要。而高速铁路CPIII控制网是施工底座板、铺设轨道板、精调无砟轨道的必要前提,是圆满完成高速铁路施工的前提。鉴于此,首先阐述了高速铁路各阶段平面测量的基本要求,然后重点对点位的埋设与控制网的测设进行分析讨论,以供同行参考。
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文献信息
篇名 高速铁路线上精密控制网测量技术探析
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 CPIII测量 精密控制网布设 精密控制网测量
年,卷(期) jtsjb_2018,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 134-135
页数 2页 分类号 U238
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1 汪学洋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
CPIII测量
精密控制网布设
精密控制网测量
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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