机动车加载制动检测系统研制

• 作者: 周洲 孟新育 尚旭明 张立成
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 检测线 安全性能 制动性能 加载制动 多轴货车 并装轴挂车
• 年，卷（期）: 2018,（23）
• 所属期刊栏目: 测控与自动化技术
• 页码范围: 134-139,144
• 页数: 7页
• 分类号: TN876-34|U491|TP274
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.23.029

摘要

针对三轴及三轴以上的多轴货车、并装双轴、并装三轴的挂车,由于并装轴的结构因素,中间轴有被相邻车轴架空的情形,导致部分轴在空载状态时测得的轴荷比实际轴荷偏小,从而使测得的轴制动率存在"虚高"情况,不能准确反映车辆加载运行状态下的制动性能.依据国家标准要求,研制机动车加载制动检测系统,对测控系统的结构、信号规范、信号调理电路、检测流程等进行详细设计与实现.实际试车表明,该系统稳定可靠,能较好地发现车辆制动隐患,提高车辆在实际载货过程中的行车安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周洲	长安大学信息工程学院	17	39	4.0	5.0
5	张立成	长安大学信息工程学院	16	47	4.0	5.0
9	尚旭明	长安大学信息工程学院	5	15	2.0	3.0
13	孟新育		1	2	1.0	1.0