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现代有轨电车道岔合理刚度分析
现代有轨电车道岔合理刚度分析
作者:
王拓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道岔
轨道刚度
轨道平顺性
摘要:
道岔区的各部分有很大的不平顺性,这样会影响列车过岔时的平稳性和舒适性.需要对道岔区各部分的扣件系统刚度进行合理优化,以达到提高列车平顺性的要求.本文将会对现代有轨电车道岔各部分刚度进行分析.
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制动系统
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
现代有轨电车道岔合理刚度分析
来源期刊
建材与装饰
学科
交通运输
关键词
道岔
轨道刚度
轨道平顺性
年,卷(期)
2018,(18)
所属期刊栏目
交通建设
研究方向
页码范围
273
页数
1页
分类号
U284.72
字数
1739字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-0038.2018.18.220
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王拓
西南交通大学土木工程学院
4
51
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道岔
轨道刚度
轨道平顺性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
主办单位:
成都市厨房卫生设施行业协会
成都市新闻出版发展中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0038
CN:
51-1683/TU
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
62-282
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
79387
总下载数(次)
167
总被引数(次)
141534
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