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摘要:
道岔区的各部分有很大的不平顺性,这样会影响列车过岔时的平稳性和舒适性.需要对道岔区各部分的扣件系统刚度进行合理优化,以达到提高列车平顺性的要求.本文将会对现代有轨电车道岔各部分刚度进行分析.
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文献信息
篇名 现代有轨电车道岔合理刚度分析
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 道岔 轨道刚度 轨道平顺性
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 273
页数 1页 分类号 U284.72
字数 1739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2018.18.220
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王拓 西南交通大学土木工程学院 4 51 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道岔
轨道刚度
轨道平顺性
研究起点
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期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
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