考虑搭便车的双渠道供应链定价与减排决策

• 作者: 徐朗 杨满 汪传旭
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 经济
• 关键词: 碳税模式 中性税收 双渠道供应链 搭便车 低碳经济
• 年，卷（期）: 2018,（14）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 229-235
• 页数: 7页
• 分类号: F203.9|F062.5
• 字数: 5598字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1703-0148

摘要

分析碳排放对于企业产品的可持续管理具有重大意义.在部分集中双渠道模式下,消费者偏好在传统零售渠道享受实体服务然后在网络直销渠道以低价购买产品.以中性税收和低碳经济为背景,考虑了碳税补贴给零售商和碳税共同分担两种碳税模式,研究了两种模式下消费者的搭便车行为对双渠道供应链的定价和企业碳减排努力程度的影响.算例部分研究了两种模式下搭便车行为和税率对供应链决策的影响,通过对比分析得出政府在中性税收背景下,应该采取碳税返还零售商的补贴方式,而且收取较高的税率既可以加强环境保护还可以减少搭便车行为给供应链带来的利益损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪传旭	上海海事大学经济管理学院	153	1168	17.0	24.0
2	徐朗	上海海事大学经济管理学院	24	70	5.0	5.0
3	杨满	上海海事大学经济管理学院	3	6	2.0	2.0