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摘要:
在串联充放电过程中,动力电池组容易出现电池过充和过放现象,这会缩短电池组寿命并导致安全隐患,电池均衡电路能够消除电池差异对电池成组使用的影响,是提升动力电池组性能的重要手段.提出一种基于推挽变换器的模块化电池均衡电路,该均衡电路由多个推挽变换器均衡模块单元构成,只需同步控制每一个均衡模块的开关器件,便能实现能量从高电压电池到低电压电池的直接传输,缩短了能量传输路径.同时,通过采用交流耦合方式在各单体电池之间进行能量传递,消除了均衡模块间的交叉影响,增加了电路的可扩展性.对提出的均衡电路进行详细分析,并与现有的均衡电路进行性能对比,最后通过实验测试验证了理论分析的正确性.
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文献信息
篇名 一种基于推挽变换器的模块化电池均衡电路
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 模块化 同步控制 均衡电路 推挽电路
年,卷(期) 2018,(14) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 3213-3221
页数 9页 分类号 TM911
字数 4182字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.170659
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许建平 西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 187 2834 30.0 44.0
2 徐顺刚 西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 20 342 8.0 18.0
3 李小龙 西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 7 36 4.0 6.0
4 刘倩怡 西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 3 7 2.0 2.0
5 覃福班 西南交通大学电气工程学院磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模块化
同步控制
均衡电路
推挽电路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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