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分层击实法制备的重塑土不均匀性试验研究
分层击实法制备的重塑土不均匀性试验研究
作者:
周林康
晋华
邓宏凯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
重塑土
分层击实
干密度
不均匀性
摘要:
分层击实法是制备重塑土的常用方法之一,而重塑土不均匀性对科学试验结果的准确性影响较大.有研究表明,该方法制备的重塑土存在不均匀性缺陷,因此有必要对其制备方法进行研究,以提高试验的可重复性和可比性.以自制的击实锤和分段组合式击实筒,应用分层取样法对单/双层击实重塑土干密度及余土高度变化差异进行了试验研究.试验结果表明:同等击实条件下,单层击实重塑土干密度介于双层击实重塑土上下层干密度之间,双层击实余土高度大于单层击实余土高度的两倍;增大单位质量击实功或含水率,均有利于提高重塑土均匀性.
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篇名
分层击实法制备的重塑土不均匀性试验研究
来源期刊
公路
学科
工学
关键词
重塑土
分层击实
干密度
不均匀性
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
TU442
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
邓宏凯
3
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2.0
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晋华
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分层击实
干密度
不均匀性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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