一种动力电池系统的液冷方案设计与温升测试

• 作者: 宋韩龙 张浩 张越 杨金相 罗志民
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 锂离子电池 混合动力 液冷系统 工况运行 温升测试
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 125-127
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 字数: 1338字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.06.041

摘要

针对混合动力商用客车设计一种锂离子电池包液冷系统,通过电池发热功率和液冷板结构计算出液冷系统的压力以及模组之间的温差.选取压缩机、节流元件、换热器、蒸发器、泵、膨胀水壶等器件组成液冷系统,最后分别在常温(25℃)和高温(40℃)环境下进行高倍率充电(3C和4C)+市区工况运行,模拟混合动力商用车的运行路况,测试其循环温升.结果表明液冷效果明显,可以将动力电池系统温度控制在正常的工作范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗志民		5	5	1.0	2.0
2	张越		4	5	1.0	2.0
3	杨金相		4	5	1.0	2.0
4	张浩		1	5	1.0	1.0
5	宋韩龙		1	5	1.0	1.0