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摘要:
为掌握建筑垃圾挤密桩处理湿陷性黄土后复合地基的沉降变化规律,提出了4阶段(填筑期、工后期、浸水期、浸水后)监测方案,对依托工程进行了共持续141 d的长期监测试验.研究结果表明:浸水前复合地基的沉降主要发生在路基填筑阶段;水对湿陷性黄土复合地基的沉降量影响很大,浸水后增加了2.7~3.2倍,这部分沉降主要是由下卧层的黄土沉陷引起的;停止浸水后下卧层土体发生次固结沉降,这部分沉降量很小;复合地基各阶段的沉降曲线沿路中心基本呈对称分布,中间大、两侧小,在坡脚位置出现了轻微隆起的现象;建筑垃圾桩对桩间土的挤密作用以及桩身材料的高吸水率,使复合地基的加固区起到了很好的隔水作用,这对于降低黄土湿陷性具有十分重要的意义.以上研究成果为湿陷性黄土复合地基的方案设计及沉降监测提供了可借鉴依据.
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文献信息
篇名 建筑垃圾挤密桩处理湿陷性黄土地基沉降特性研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 湿陷性黄土 建筑垃圾挤密桩 复合地基 现场监测试验 沉降规律
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 46-51
页数 6页 分类号 TU444
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓华 157 2375 27.0 44.0
2 鞠兴华 24 36 3.0 5.0
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建筑垃圾挤密桩
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