供给侧改革与新型城镇化背景下的农产品流通面临着稳定生产与有限流通的瓶颈.本文基于1995-2015年的省级面板数据,构建非参数D E A对我国农产品物流效率进行测算后发现,样本区间内的农产品物流效率呈现稳步增长,其中技术效率和纯技术效率的增长较为平滑,技术进步和规模效率在2002年、2009年和2012年出现增速的调整拐点.通过构建自回归分布滞后模型实证分析发现,城镇化水平的提高、农产品供给改善及农产品消费的增加在短期和长期中均能改善农产品物流效率,且短期内的改善效果更为明显.本文对供给侧改革和新型城镇化双重导向下的物流效率提升提出对策建议,认为合理规划农产品物流产业布局、实施扶持政策、加强物流与城镇化互动发展及优化物流供给和需求主体等是关键举措.