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高速公路连续配筋混凝土路面施工技术研究
高速公路连续配筋混凝土路面施工技术研究
作者:
宁定宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
连续配筋混凝土路面
裂缝
施工技术
摘要:
为研究高速公路连续配筋混凝土路面施工技术,介绍了连续配筋路面改善道路性能的机理,结合实际工程总结了其施工技术,并对采用该路面结构的高速公路进行了裂缝检测分析.该高速公路运营后1~3年,路面产生许多微裂缝分散了路面板的收缩,有效防止了路面板开裂,提高了道路的整体性及使用寿命.
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内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
高速公路连续配筋混凝土路面施工技术研究
来源期刊
交通世界(上旬刊)
学科
交通运输
关键词
高速公路
连续配筋混凝土路面
裂缝
施工技术
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
18-19,51
页数
3页
分类号
U416
字数
2382字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宁定宇
3
3
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
连续配筋混凝土路面
裂缝
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
16384
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