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摘要:
利用半实物仿真平台,接入真实电力机车的牵引控制单元(TCU),实现某电力机车定速模式工况下的半实物仿真.首先介绍半实物仿真平台的硬件结构及基本原理,搭建了实现定速模式被控对象主电路模型及机车动力学模型,然后详细分析实现机车定速模式的软件流程,最后通过半实物仿真硬件平台实现了定速模式并达到预期要求.
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文献信息
篇名 电力机车定速模式的半实物仿真研究与实现
来源期刊 现代工业经济和信息化 学科 工学
关键词 定速模式 半实物仿真 动力学 牵引控制单元(TCU)
年,卷(期) 2018,(17) 所属期刊栏目 创新发展
研究方向 页码范围 18-19,22
页数 3页 分类号 TM461
字数 2568字 语种 中文
DOI 10.16525/j.cnki.14-1362/n.2018.17.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王清 2 1 1.0 1.0
2 王龙刚 1 1 1.0 1.0
3 郑慧丽 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
定速模式
半实物仿真
动力学
牵引控制单元(TCU)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代工业经济和信息化
月刊
2095-0748
14-1362/N
大16开
山西省太原市平阳路61号综合楼3层
22-70
2011
chi
出版文献量(篇)
7751
总下载数(次)
26
总被引数(次)
10774
论文1v1指导