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摘要:
以某运营的大跨径悬索桥为工程依托,建立其热-结构分析全桥模型,将随温度变化的钢材热工参数赋予给模型中的主缆和吊索,利用油罐车燃烧升温曲线模拟桥梁上油罐车燃烧放热,计算获得了主缆和吊索高温瞬态温度场.根据热-结构耦合理论计算得到桥梁主缆和吊索随时间变化的应力和抗拉强度变化特征,获得悬索桥主缆和吊索在油罐车燃烧下的破坏时间.为提高桥梁缆索体系的抗火能力,在缆索体系处设置耐高温的防火涂料,计算对比不同厚度防火涂料作用下主缆和吊索的瞬态温度场变化规律,获得了悬索桥缆索体系防火涂料的填涂厚度和吊索抗火设计的防火高度.
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关键词云
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文献信息
篇名 大跨径悬索桥缆索体系抗火设计研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 大跨径悬索桥 缆索体系 温度场 防火涂料 抗火设计 研究
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 94-101
页数 8页 分类号 U443.38
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪剑 11 87 4.0 9.0
2 李艳 1 0 0.0 0.0
3 周国华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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大跨径悬索桥
缆索体系
温度场
防火涂料
抗火设计
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