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贵昆铁路六盘水至沾益段增建第二线总体设计
贵昆铁路六盘水至沾益段增建第二线总体设计
作者:
胡海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
既有铁路
增建第二线
总体设计
摘要:
贵昆铁路梅花山至且午既有线路是典型的复杂艰险山区越岭展线地段,展线系数达1.5.沿线山高谷深,地形陡峻,地质条件十分复杂,地质构造、不良地质及特殊岩土极其发育,是增建第二线选线的重点和难点.按照地质选线、重大工程优先选址等选线原则,对线路改建方案、跨越可渡河桥位、梅花山越岭线路方案进行综合技术经济比选,提出地质及工程条件相对较好、风险可控、经济合理的方案.
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探讨
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文献信息
篇名
贵昆铁路六盘水至沾益段增建第二线总体设计
来源期刊
四川建材
学科
交通运输
关键词
既有铁路
增建第二线
总体设计
年,卷(期)
2018,(11)
所属期刊栏目
路桥·场道·航运
研究方向
页码范围
114-116,124
页数
4页
分类号
U212.3
字数
5225字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4011.2018.11.057
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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胡海
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传播情况
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2018(0)
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研究主题发展历程
节点文献
既有铁路
增建第二线
总体设计
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研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
四川建材
主办单位:
四川省建材工业科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-4011
CN:
51-1175/TU
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
总被引数(次)
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