用户充电选择对电网充电调度的影响

• 作者: 曹一家 杨夯 谢啟波 陈颉 黄小庆
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 用户响应 电动汽车 电网调度 多目标优化
• 年，卷（期）: 2018,（13）
• 所属期刊栏目: 电力系统
• 页码范围: 3002-3011
• 页数: 10页
• 分类号: TM73
• 字数: 8010字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.170821

摘要

电动汽车充电负荷作为可调度负荷,可减小负荷高峰期的供电压力,提高负荷低谷时的机组利用率,提高电网的经济运行水平,其优化调度对电网意义重大.基于部分电动汽车用户实际中不接受电网调度的事实,以所有电动汽车用户的充电成本之和最小、电网负荷方差最小为目标,以用户充电需求等为约束,建立了电动汽车负荷的多目标优化调度模型.模型在保证用户充电获益的同时优化电网运行.采用改进粒子群算法求解模型,仿真结果表明,用户充电选择将影响充电调度方案、用户经济性和电网运行安全.在充电调度中,需要考虑用户的充电选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹一家	湖南大学电气与信息工程学院	137	3631	36.0	54.0
2	黄小庆	湖南大学电气与信息工程学院	34	767	17.0	27.0
3	陈颉	湖南大学电气与信息工程学院	3	86	2.0	3.0
4	杨夯	国网山东省电力公司经济技术研究院	3	86	2.0	3.0
5	谢啟波		1	0	0.0	0.0