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摘要:
川藏铁路桑珠岭隧道施工中出现了50~80℃的高地温,结合桑珠岭隧道高地温段施工遇到的困难及采取的工程措施,总结了高地温对隧道施工带来的主要影响,介绍了隧道施工中采用的降温、隔热、高温爆破及人员防护技术.实践表明,采用上述措施后隧道内环境温度降低了10 ~20℃,有效降低高温爆破安全风险,保障了施工人员健康安全.
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文献信息
篇名 川藏铁路高地温隧道施工关键技术研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 高地温 降温 隔热 高温爆破 施工技术
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U459
字数 3046字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2018010100
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘金松 2 31 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
高地温
降温
隔热
高温爆破
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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