矿用电动轮自卸车轮边减速器双联齿轮相位差的研究

• 作者: 张鹏飞 汤兆平 颜力
• 来源期刊: 煤矿机械
• 学科: 工学
• 关键词: 矿用自卸车 轮边减速器 双联齿轮 相位差 Romax
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: TD562
• 字数: 1921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13436/j.mkjx.201808016

摘要

以某NW型矿用电动轮自卸车轮边减速器为研究对象,采用Romax软件建立了轮边减速器仿真模型,结果表明:双联齿轮相位差是影响双联齿轮功率分流均匀的关键技术指标;随着双联齿轮相位差的增加,载荷分配不均匀性逐渐增加.并提出保证双联齿轮相位差的制造方法,使相位差可稳定地达到±1′以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤兆平		90	362	9.0	11.0
2	颜力		5	3	1.0	1.0
3	张鹏飞		3	2	1.0	1.0