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摘要:
出租车轨迹是蕴含着居民出行行为的地理时空大数据,从出租车轨迹数据中挖掘居民出行的热点区域和移动模式对于城市规划、交通管理等具有重要意义.针对现有热点区域挖掘方法在面对大规模轨迹数据时存在的伸缩性差、计算效率低等问题,提出一种基于网格密度的GScan聚类算法.该算法首先将轨迹空间划分成网格单元,并设定网格单元的密度阈值;然后将轨迹点映射到网格单元,基于密度阈值提取热点网格单元;通过合并可达热点网格单元发现城市的热点区域.以重庆市出租车轨迹载客/卸客点进行实例分析,给出网格单元大小和密度阈值2个参数的设定方法,得到重庆市主城区居民出租车出行热点区域的时空分布,进而分析重庆市居民出行行为.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于出租车轨迹数据的城市热点出行区域挖掘
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 出租车轨迹 热点区域 网格密度 时空移动模式挖掘 出行行为
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 软件技术与研究
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TP181
字数 6555字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2018.01.001
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (50)
共引文献  (59)
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节点文献
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
出租车轨迹
热点区域
网格密度
时空移动模式挖掘
出行行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
出版文献量(篇)
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